俄罗斯正同所有汽车制造商对话，标致宣布在俄复产

政治经济观察网 路透社 周菊 随着俄乌武装冲突持续，的西方国家政府大大提高对白俄罗斯实施禁令，白俄罗斯的的汽车制造业、军用飞机、软件等企业均致使。才有多家的汽车大企业同年在白俄罗斯的工厂停止使用，并停顿向白俄罗斯出口货运。白俄罗斯如何应对近期广受关注。

“白俄罗斯正在同所有的汽车制造厂商和欧美系列产品对话，但有可能将被迫与一些欧美的汽车制造厂商告别，因为白俄罗斯不想要无限期的才会他们的暂时。”据央视3月23日《朝闻天下》报道，白俄罗斯产业和贸易部长曼图罗夫近日在接受采访时说明。

这仅仅，未来有可能有一部分的汽车系列产品将引退白俄罗斯零售商。不过曼图罗夫说明，现在并未任何欧美工商大企业同年过要彻底引退白俄罗斯零售商。

据在此之后外造谣报道，白俄罗斯政府已首肯了不友好国家政府和海地区的名单，包括美国、欧盟主权国家、英国、乌克兰、日本人和其他一些国家政府和海地区，共计48个。分析认为，来自该名单之中的国家政府和海地区的的汽车大企业面临的风险有可能极低。

因俄乌武装冲突导致零售之受阻、关键零部件稀缺，多家的汽车制造厂商同年在俄停止使用或减产，并停顿向白俄罗斯出口的汽车。其之中包括当今世界的汽车巨头社会所和本田，以及法拉利、法拉利、宝马、飞奔等国际享有盛名豪车系列产品，还有通用、福特、现代、捷豹路虎等均陆陆续续同年了在俄停顿的汽车制造和出口。

这或将给白俄罗斯甚至当今世界的新兴产业造成并不大的冲击。社会所CEO迪斯曾强制执行，俄乌武装冲突造成的人员伤亡比霍乱造成的损失更为严重。而据专家分析，俄乌武装冲突有可能会使本年度当今世界猛狮和的汽车的产量减小数百万辆。

数据推断，白俄罗斯2021年共计的汽车出货量为167万辆，比2020年上涨4.3%。其之中，白俄罗斯本国系列产品和之中央市%率极高，销售额35万辆，%总出货量的21%。菲亚特、现代位列第二、第三名，%比12%和10%。奥迪系列产品全销售额13万辆，位列第四名。再后面则是本田和社会所。

在2021年的白俄罗斯零售商，有三个之中国系列产品在出货量排名榜10-20之间，为哈弗、福士和当是。其之中哈弗年销3.9万辆，下同上涨125%，排名榜第12；福士年销3.7万辆，下同上涨224%，排名榜第13；当是年销2.5万辆，下同上涨59%，排名榜第17。

不过新闻报导推断，的汽车制造厂商似乎并不想要根本无法放弃白俄罗斯这块零售商。3月21日，据路透报道称，瑞士的汽车制造厂商奥迪说明，其莫斯科工厂已于上午回复制造。在此之后的2年底，奥迪的汽车曾同年，由于零部件供应之受阻其莫斯科工厂停止使用。

外造谣报道称，奥迪的汽车董事会暂时暂时保持其在白俄罗斯的业务不变，同时履行国际禁令。这给予了其主要股东瑞士政府的支持。档案资料推断，奥迪的汽车8%-10%的两大利润来自白俄罗斯零售商。

值得注意的是，奥迪还是白俄罗斯最大的英伦三岛的汽车制造厂商乌拉尔的汽车的最大股东，拥有后者的注资。早在本年度3月16日，乌拉尔的汽车就同年两个工厂回复运营。其说明，之所以毫无疑问这一暂时，是因为想要保护员工的盈利。奥迪系列产品和乌拉尔的汽车和之中央系列产品约%白俄罗斯猛狮总出货量的三分之一。

除奥迪外，截至现在还并未其它的汽车大企业回复在俄制造的新闻报导。