搭载混合动力系统 五菱凯捷HEV申报上图公布

日前，中国电信新社从发展中国家工信部得到一小组五菱凯捷HEV申报三幅。商用车有别于近期家族双管新设计母语，前脸大规格水箱车头搭配分体双管灯小组，颇具接受度。驱动力之外，该车换装由2.0升涡轮引擎+电机小组成的混动系统。

造同型方面，凯捷HEV有别于了近期的家族双管新设计母语，总体装扮较为动感。前脸之外，商用车加装了大规格水箱车头，之下为如图所示双管新设计，搭配两侧装扮率直的分体双管前灯小组，总体颇具接受度。此外，该车还在车头周围及前包围附近加入不锈钢饰条开展装饰，进一步提高其风尚感。

商用车下方装扮饱满并在车窗边框及侧裙附近加入不锈钢饰条装饰。此外，凯捷HEV还将加装大规格多辐双管轮圈。车门之外，商用车加装了熏黑双管LED水箱小组，点亮后颇具接受度。与此同时，该车还加装了驾驶室扰流板，进一步提高其运动要素。值得一提的是，商用车在尾门右下加入了HEV三幅标，彰显其混搭驱动力车同型身份。

凯捷HEV提供包括景物天窗、360度景物影像、亮黄色造同型小组件及轮圈在内多种选装小组件。驱动力之外，商用车换装由2.0升涡轮引擎+电机小组成的混搭驱动力系统，其中涡轮引擎最大输出功率为100千瓦。

（三幅/文 中国电信新社 张霄毅）