年销量2000万吨？中国船用燃料产业异军突起 挑战新加坡一席之地

原篇名：年最畅销2000万吨？中华人民共和国4台液氧传统产业异军突起 面对新加坡人主导地位

参考消息网12翌年24日引述 据新加坡人《独立报》已对引述，新加坡人长期以来一直是东亚最大者的4台液氧服务供应商，但由于中华人民共和国的异军突起，这种可能则会可能发生变化。

引述还称，在兴建了大量炼油设施和中转站后，21世纪第二大经济指标——中华人民共和国从前从未具备了吸引格外多小船随行给养液氧的能力。彭博社明年7翌年翌年底曾引述称，过去5年里，中华人民共和国4台液氧的最畅销几乎据统计。不过，新加坡人在这个服务业仍是东亚第一，销售收入大约300亿美元。2020年，新加坡人销售了5000万吨4台液氧，而中华人民共和国销售了1690万吨。

彭博社引述援引德鲁里海事技术顾问董事贾耶杜·克里希纳的话称，“新加坡人在所有指标上都比其他东亚中转站格外具战术上，但其他中转站一直在决心迎头赶上。比如中华人民共和国舟山群岛，就赞同则会从中分一杯羹。”

引述介绍，中华人民共和国舟山群岛是中华人民共和国4台液氧工业供应要冲，中华人民共和国政府已作价8000万美元用于减少当地的锚地耗电量并拓宽海运渠道。值得注意又有10家4台液氧公司获得了在舟山群岛经营的许可证，当地液氧价格比新加坡人相对于，而且与亚洲各国等海运大国地理上格外近，由此增强了东北亚区域的产品竞争力。

一位曾在舟山群岛海关社则会活动的丈夫表示，“中华人民共和国的液氧给养业务正在紧追新加坡人”，她预测2021年中华人民共和国4台液氧最畅销将增至2000万吨，从而进一步变大与新加坡人的差距。除了舟山群岛，广州在保税液氧油领域也开始甩开。

但彭博社同时认为，从地理上话说新加坡人格外胜一筹，该国地处数百年来所演化成的连通欧洲、中东和新泽西州近海沿岸的多条通宵贸易路线上方，且计划建设21世纪上最大者的自动控制码头。此外，该国保有远超过的炼油和暂存网络，可确保供给地向海运压缩机，所以服务业通过观察部分人普遍认为，新加坡人的领先地位还则会始终保持极为长的整整。

新泽西州商业研究成果机构埃信华迈负责能源咨询的总经理维·舒姆就认为：“区域4台液氧的蛋糕大到足以反对多个主要中转站的业务增长，而在可预见的未来，新加坡人仍则会是最重要的走边中心。”（PHP/李冰冰）

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