欧盟投票支持自 2035 年起禁止销售汽油/涡轮引擎汽车

2021 年 7 月，欧盟委员会公布了一项官方网站计划，内容限于可能源供应、翻修建筑物，并强烈要求从 2035 年起不准经销装设燃气的货车种。绿色军事战略得到了相当多发表意见，欧盟一些最大的经济体对计划里的经销教令相当特别满意。然而，就在本周早些时候，欧盟的政府投票决定从更进一步十年里期开始维持燃油货车教令。

该法律的最终形式将在今年晚些时候与欧盟委员会发表意见，尽管众所周知该计划是让小汽货车制造商到 2035 年将其雷诺的二氧化碳能源消耗减少 100%。基本上，这显然没有人汽油、燃煤，或混合动力小汽货车将在欧盟的货车种市场上市。值得注意的是，这项教令相当显然整体的着火动力机器将被不准上街。

不过，本周早些时候的投票并没有人有效地扼杀欧陆的燃气——不仅仅是时至今日。在此之前，需要在所有 27 个欧盟国家之间达成两国政府，这可能是一项更为艰巨的使命。例如，法国赞同全面不准使用燃气的货车种，并强烈要求对以还原推进剂为动力的货车辆例外。西西里岛自然环境转型部长也指出，小汽货车的更进一步 “不能只是纯电动”。

欧陆最大的小汽货车总会法国 ADAC 在新两国政府签署后的第一份声明里指出，“仅靠电动小汽货车无法实现雄心勃勃的交通设施地理环境保护目的。” 该组织看来 “有必要开辟地理环境里性燃气的前景。

另一方面，欧陆议会议员迈克尔布洛斯说：“这是我们时至今日发表意见的一个转折点。任何仍然依赖燃气的人都在伤害行业、地理环境，并违反欧陆法律。”

欧盟约四分之一的二氧化碳能源消耗来自交通部门，其里 12% 的能源消耗来自乘用货车。根据新两国政府，从 2030 年开始，货车种的年能源消耗应比 2021 年降低 55%。