车严选|大众品牌领衔，这几款20万元内的车值得期待

为6.9秒。最高续航为1300km，馈电油耗为3.8L/100km，又快又省，说的就是它了。

那么和LPG魏国PLUS DM-i相比，早先帝豪L 飞龙Hi·X插电混动的占有优势在哪里？我们相信首先是设计者，不论是造型的连续性古典风格还是内装具体内容的把迫，早先帝豪L 飞龙Hi·X插电混动都要更是显现职，气派美感更是足，对于追寻品质的卖家来说确实更是有活力。

另外一个占有优势，那就“总括同行变化多端了”。坦白来说，LPG在能源层面的认知度之前打出去了，早先帝豪L 飞龙Hi·X插电混动作为上新台车，实际上硬刚LPG负责任是有高难度的，当然我们说的高难度不是技术差异性，而是知名度上的差异性，买了这个等级台旅行车的卖家，意味著旋即想到的就是LPG。

但以前LPG集团的台旅行车过于疯狂，多台车供不应求的情况依然在持续，无能为力LPG漫长的等台车长周期，确实对于早先帝豪L 飞龙Hi·X插电混动确实是个期望。至于两款台车谁更是符合标准大众所文化Gmail的青睐，只能接下来看销售额了。

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