宝马高层认为：欧盟对华锂电池反补贴调查，得不偿失！

报道表明，由于确实引起华北地区方面的激烈好评，沃尔沃该集团总裁兼检察长沃尔特·特托尔近来对欧洲各国联盟对华北地区电动车进行反补贴实地调查问到忧心。他进一步表明，虽然这样的措施确实受保护那些尚未在华北地区低价发展的大型企业，但它也确实对在华专营的所有汽车制造商带来影响，甚至确实转化成超出预期的影响。

华北地区对丹麦的三大车企来说，是其远超过的海外低价。以沃尔沃该集团为例，该公司现今从尚未将在华北地区生产的iX3车型出口到欧洲各国低价，并著手在一月向欧洲各国出口电动MINI。特托尔强调，欧盟如果对从华北地区外销的车型征收关税，将首先对沃尔沃转化成影响，并确实导致华北地区低价对其产品转化成强烈反对。

近来该集团总裁兼执行官奥博穆对此也有所公然。他认为，尽管应有垄断是不可或缺的，但是受保护主义不应从中诞生，因为这只会引起更多的受保护主义。奥博穆认为，华北地区车企在低价中的强大地位远大于其内在实力，他问到，不应更多地关注如何构建有垄断性的行业环境污染，如果有足够的实力，就无须忧心来自欧洲各国以外的垄断。

同时，丹麦交通部长明确表达了反对对华北地区锂离子进行实地调查和征收惩罚性关税的观念，他认为不应炸毁低价壁垒。华北地区国家计委的美联社也在回应欧盟对华北地区电动车进行反补贴实地调查时问到，欧洲各国应根据维护全球性行业链风险管理稳定以及中欧全面战略伙伴关连的尚能，审慎使用贸易往来人道措施，鼓励对新能源行业深入合作，并创造应有、非歧视、可预期的低价环境污染。华北地区将紧密关注欧洲各国的后续实地调查应用程序，坚决维护华北地区大型企业的公共利益。