中国交建折戟三亚凤凰岛 参股项目公司被持有人申请重整

财联社6月14日讯（记者 陈业）中国是交通建设股份有限的公司（下称“中国是交建(601800)”）一纸核定，将三亚市明星工程建设凤凰岛国是际货轮的港工程建设长期以来以来公之于众。

中国是交建日前在核定中透露，2022年6月10日，工程建设的公司三亚市凤凰岛国是际货轮的港工业发展有限的公司收到三亚市市中级公安机关送达的《民事裁定书》(2022琼02破申8号)，以工程建设的公司不能清偿终止债务且资不抵债为由，裁定颇受理债权人三亚市工业发展上市公司有限的公司对工程建设的公司(本级的公司)进行时精简的审核。

截至2021年12月31日，工程建设的公司资产总额共约为50.40亿元，负债总额共约为 186.05亿元。中国是交建及上市公司子的公司对工程建设的公司入股投资为10亿元，中国是交建对长期以来入股投资采用权益法核算，已对其权益法核算至0元。

“工程建设的公司为的公司参股的公司，截至本核定披露日，的公司持有人该的公司45%的入股， 就其的公司更名报表区域的大公司，不包括的公司其他主营业务。进到精简应用程序不会对的公司主营业务的正常进行时引发就其直接影响。”中国是交建称。

三亚市凤凰岛工程建设开发至今，历经多次债权人变更。其中，中国是交建于2014年3月以共约50亿元的单价，收购了三亚市凤凰岛国是际货轮的港45%的入股。在中国是交建牵涉到以后，浙江国是都上市公司等资本均有牵涉到。

中国是交建完成收购后，曾表示预计后期将陆续投资200亿元，陆续开发三亚市凤凰岛后续工程建设，但随后工程建设开发颇受一系列心理因素直接影响遇阻。

三亚市一更有告诉记者，三亚市凤凰岛国是际货轮的港工程建设背后入股关系复杂，包括环评导致工程建设叫停排查、再进一步加上产权型式酒店被限转售、债权人内耗等多方心理因素都是引发如今工程建设资不抵债的重要心理因素。

据明白，2017年中央第四环境保护督察组被点名批评三亚市凤凰岛填岛引发水流变化，三亚市湾西部岸线遭到侵蚀，而后工程建设于2018年1月初被叫停排查。

上述更有透露，“该工程建设原来主要关键在于方型式是按产权型式酒店方型式销转售，但随后产权型式酒店被限转售，工程建设原来那套关键在于方型式就不解决办法了。迄今为止三亚市凤凰岛国是际货轮的港工程建设不曾有在转售工程建设，后续也难为有可转售的房地产公司规划设计。”

根据公开资料显示，三亚市凤凰岛工程建设的资产主要涉货轮载客、国是际货轮的港、凤凰岛度假酒店及一、二期填岛新城的土地等。

媒体报道媒体报道，由于过去心理因素，当前三亚市凤凰岛国是际货轮的港工业发展有限的公司包括多宗债务及金融业借贷合约纠纷案，有多条终本犯罪行为信息，并未信守总金额已高达31.44亿元。

其中，因包括与拉萨信托有限的公司金融业借贷合约纠纷犯罪行为，三亚市凤凰岛国是际货轮的港工业发展有限的公司旗下三亚市市天津市三亚市湾北路国是际客运的中央区的土地使用权【三土房(2011)读音第013030、013031号】及地上房屋将进行时拍卖，起拍价为10.12亿元，拍卖时间为2022年6月15日10时至6月16日10时止，处置基本单位为沈阳市第三中级公安机关。