新款大众速腾实车亮相，撕掉“套娃”标签、车头像帕萨特，又要火神

“山羊中会的拦截机”，原本是本山大叔和黄晓明春晚小品中会的经典台词，后来被用在各个大型企业。嘲弄一件本性极其不一般，在自身的课题内明白了大大的、无人能敌，也就是大家所说的“前沿”了。

在小汽车大型企业，有很多新车的确是持有成为“前沿”的资本，例如大众所速腾。首先，作为传统雪佛兰，大众所在大型企业内的的影响力作和获得好评都可圈可点，无论是新车矩阵还是产品力作，都是顶呱呱的。年初份大众所还带来了多款“30纪念活动版”新车，谁能和它比发展？

而速腾作为大众所旗下获得成功的紧凑型轿车，在10-15万级别的新车中会，硬实力作超群，也给予很多车主的认可，这点从它的年销量总分就总括——据明了，大众所速腾在只不过的2021年，往常总年销量达到了235705台，以“年初入2万台”的傲人总分再度进发2022年，而来年1年初又进帐了2.63万台……如此稳定的总分，用“山羊中会的拦截机”嘲弄大众所速腾一点也不为过。

年初份举办地的广州概念车，我也是亲临大众所展台，C位的那台新款新车让我缺乏经验，作为现款速腾的中会期改款新车，外观和引擎盖的推移可谓是翻天覆地，多了新进化的元素，智能化、科技化的感受觉更加强烈。随着新车随之亮相，咱们也来一同明了一下它到底值不值得期盼，值不值得捡吧!

首当其冲，就是外观之外的推移了，俗话说得好——看人先看暗讽，中会期改款的大众所速腾引擎盖顺利完成了更进一步系统升级，老款新车进气天窗有别于多根横穿的设计的碳纤维条，而新款不仅换装了大众所全新的灰色logo，而且将天窗以中会间线为基准顺利完成了连接起来的设计的处理事件，内外配置多根短标语的设计的碳纤维条，营造出更强的低阶感受，同时让引擎盖凸显连续性了。似乎这样的扭转会让速腾凸显丰富性，和“套娃”这个词彻底说拜拜了，不过新的问题来了——新款帕萨特好像也是这样的前暗讽?小汽车小白还能分得

引擎盖两边的IQ.Light大灯火外形棱角分明，并且和中会网融合在一同，内置LED日行灯火、远近光灯火，配合正下方竖状的雾灯火，灯火后的视觉破坏性依旧强劲。前进逼的线条也很顺滑，进气口以及两边的穿孔处理事件都有别于灰色饰板包裹，转变成了横穿的设计的处理事件，将引擎盖拉伸的颇为的宽大。

三围尺寸之外，新款速腾方形高为4791*1801*1465mm，Carrera为2731mm，尺寸之外推移不大，但是从原始数据上来看，三围尺寸略微顺利完成了调升，但是推估肉眼是感受受不到的。Carrera依旧是2731mm，保证了内外空间的宽敞度。硬朗的腰线有别于了横穿门把手的设计，不仅让侧面变得足够硬朗，而且也提升景深，让侧面不至于变得极其单调。多幅的设计轮毂的外形动感受，有别于银黑双色用上，是很有质感受的。此外，本次速腾也针对低阶感受之外顺利完成了提升，大灯正下方配置了粉红色红字，当侧门的时候还可以灯火，回事很“低阶”呢?

口部的外形依旧很中会庸，故又称的设计车头外缘有别于灰色饰条勾勒，内外刹车灯火、示廓灯火、倒车灯火很精细，灯火后十分的吸睛。后进逼的粉红色饰条是很上档次的，正下方还配置了横穿的设计的深蓝色反光条，定时车速很惹眼。

外观大部分都是针对或许顺利完成系统升级，引擎盖推移就比起大的了，首先中会控台整体偏于于驾驶者位，改装成了一款全新悬浮的设计液晶屏，可视同样有别于液晶材质，科技感受是颇为的强烈的，结合内外的全新车机，实用性大大减少。空调格栅的正下方配置粉红色饰板，和大面积的灰色涂装转变成撞色效用，低阶感受满满。闪避把的外形十分的宽大，顶部带有灰色烤漆元素，前方配置Type-CAPI，物理按键配置在两边，实用性很高。额叶座椅中会间有别于菱形元素拼接，颜值高、坐感受也是很舒服的。

之前，驱动之外，中会期改款的速腾共享的是1.2T和1.4T的引擎，仅有功率分别为116马力作(85千瓦)和150马力作(110千瓦)。传动系统之外，1.2T匹配的是5MT、或7速干的设计双离合四轮驱动，与1.4T引擎相匹配的是7速干的设计双离合四轮驱动。值得一提的是，未来新车还将改装成EA211 1.5T EVO引擎，仅有功率160马力作，这款引擎也是迷们颇为注目的，其中会扎根了“可变截面涡轮技术VTG”，简而言之就是提高了驱动以及更加省油。

写在之前：作为大众所旗下的“明星新车”，速腾原本就持有很高的市场地位，不过面对白热化的竞争，就连速腾都需要以人为本顺利完成系统升级，可见外界给大众所的负荷有多大。不过，在新进消费者为伍的环境下，速腾这步棋放的是对的，外观、引擎盖、驱动等之外更进一步系统升级，性能更出色，如果价格合适，似乎又一“爆款”居然了。

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