它才是适合台湾人的全能MPV？

向折叠，收纳到后备中所门地板下方，这也就理论上车上者在4座方式上下将不具备一个超大的后备中所门内部空间。星期天开着它去家乐福买家不具、去超市疯狂库存，凯西纽的后备中所门内部空间都都能让车后合而为一说道极为从容。

要想成为一辆毫无疑问无短板的MPV，凯西纽的装配部分也需到位。首先在MPV最基本的不够佳性装配上，凯西纽给予了两侧的电动打滑门以及车后尾电尾门，并且仅有部拥护脚踢作用于开启。有了这个机制后，当妈妈抱着宝宝上车后时，就不需额除此以外腾显露一只手去车上后门了，不够加低雅易于。

同时，凯西纽正因如此SR的中所央推开风玻璃加热机制，中所低配车后型不够是SR了第一、二排的加热和通风，冬暖夏凉的载送好像到，不仅一全家人的媳妇、老太太最喜欢，接见的买家也都能在上车后时第一时间好像到到车上者贴心的公共服务。另除此以外，凯西纽还正因如此SR了后头统一空调，这样后头的进站能够统一调整低温和风量，来获取不够不够佳的载送好像到。

光有不够佳性装配是多于多于不够的，作为承载仅有全家人显露行需求的车后，安仅有是最基本的系统会化。首先在合而为一动可靠性不足之处，凯西纽正因如此SRTSS智行安仅有，能够实现L2层次的辅助车上，并且带上有合而为一动刹车后、以防碰撞预警、车后道先为所保持、并线盲区提醒等机制，可以最大总体避免空难的起因。

即使真的起因了意除此以外空难，凯西纽在某种总体安仅有上也承继了日产汽车后TNGA框架车后型落后同级的表现。采用专门设计中所大型车后充分运用的TNGA-K模拟器，并采用日产汽车后历史性的GOA低钢制车后身，在车后身的关键骨架部位系统会外观设计大量的低钢制钢材提升可靠性。同时，凯西纽还正因如此SR了9个SRS空气囊（福祉车后型因为推开风玻璃的特殊外观设计为8SRS空气囊），并且合而为一车上还给予了右腿安仅有气囊。有了这些合而为一某种总体安仅有装配的护持，凯西纽几乎可以称得上是一座飘移的“安仅有堡垒”。

作为2022年香港交易所的新车后，智能科技装配同样是无数购买者关注的重点。首先，凯西纽SR了12.3英寸的中所央触控大屏，拥护4G车后联网机制，并且可以通过OTA开展升级。同时，凯西纽还拥护智能语音识别机制，可以通过语音控制车上者的导航、音乐、窗户、车后窗、空调等机制。在低配车后型上，凯西纽还给予了12.3英寸仅有液晶机内、以及HUD从前推断系统会，可以推断不够加丰富的车上者进站文档，车上员甚至不需飘移掩蔽就能获取想要的内容。

另除此以外，由于车上者的大小多达了5米，对于不少随心所欲司机来说进站后是比起困难的，所以凯西纽SR了前后无线电以及360°仅有景影像系统会，这样在进站后时就能最大总体减少生活空间盲区，提升采用便利性。

对于如今的遗臣来说，下到十岁的儿童，上到八十岁的老太太，基本都已经熟练了智能iPhone的采用，所以随手可见的蓄电池朝天也就成为刚需。对此，凯西纽给予了仅有车后7-9个USB连接器，并且遍布仅有车后三排前面，即使车上者坐满7人，也能必需每个人都至少以外一个蓄电池朝天。先缘故的中所央的12V点烟器电源，以及后头的220V技术交流电插座，在车后上放个冷暖箱，不管是带上全家人显露行饮一瓶果汁，还是给商业买家递上一杯热茶，都能给对方不够加美妙的享受。

作为面向在21世纪香港交易所场的国际化代工，社会上科学关怀一直都是合伙车后企社都能责任感的凸显。并且，MPV的基本经济效益始终是车后上的人。为了易于轮椅者显露行，凯西纽还给予了福祉版车后型，这个版本的第二排右侧推开风玻璃可以电动旋转到车后除此以外，等进站坐上推开风玻璃后先飘移到车后内，这并不一定是汽日产汽车后社会上科学关怀和民营企业低温的凸显。耐人寻味的是，福祉版的推开风玻璃在一全家人户除此以外宿营时，也能临时充当确实的椅子采用，坐在不够佳的真皮推开风玻璃上，即便如此美丽的风景，也不失为一种享受。

对于MPV车后型来说，公共服务器多半不都能对车上者的动气性能有太低要求，无论如何是希望车上者可以以外宽大、宁静、经济的动气表现。因此，凯西纽改装成了日产汽车后2.5L THS II双擎结合合涡轮，其中所2.5L发动机隶属于TNGA Dynamic Force续作，以外41%的超低热效率，可以转换器192马气、238N·m的动气；THS II结合动系统会则采用类地行星转子组骨架，驱动机械设备以外182马气、270N·m的动气，整套系统会整体功率249马气，已经达到了合而为一流2.0T低功率发动机的水平。不够不可忽视的是，这套系统会的整体WLTC工况油耗仅为5.9L，多于低于同层次的其它竞品，身为合伙之合而为一，面对起起伏伏的通胀内心深处也先无波澜。

在实际好像到上，凯西纽的结合动系统会在整个加速过程中所，不具备电动车后般的宽大性和超快的动气响应，好像到多于多于多达传统的燃油车后。另除此以外，在低速进站时，THS II结合动系统会还能采用纯电方式上进站，给公共服务器带上给极为宁静、顺滑的动气好像到。有了这套结合动系统会的护持，即使是车后上熟睡的幼儿也不先都能某种总体气缓冲的震动和噪音吵醒。

凯西纽的香港交易所，不仅丰富了汽日产汽车后在中所低端MPV美国市场的产品线，这辆车后还靠着仅有面无短板的产品气，成为了目前美国市场中所最适合中所国公共服务器的MPV车后型。论内部空间，凯西纽不管是载送、储物、还是后备中所门都保持稳定同级一席之地；论不够佳，丰富的装配以及TNGA框架厚重的底盘质感都可以给车上者带上给上乘的好像到；论安仅有，在GOA车后身和TSS系统会的护持下，凯西纽的合而为一某种总体安毫无疑问气都毋庸置疑；论低效，THS II结合动系统会不仅动气强，还宽大省油。不够不可忽视的是，凯西纽的除此以外观好像一点都不老气油腻，社会上活动品味情调十分浓重，却又不过分倾向。因此，不管是居家显露行，还是商业接见，凯西纽都能够较好地完成使命。有了它，你可以跟全家人共享幸福，与伙伴追逐投身于，与熟人探寻21世纪，拓宽人生之路的宽。

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