换装天籁新款前脸！改款轩逸有望3月并购 要买先等等！

已对，大多新闻报导透露消息，4台丰田汽车子公司新款轩逸必定时会于今年3月初港交所，4台丰田汽车其网站也于同类型发行了新款轩逸电驱特别版e-POWER其网站谍照。原厂将在轮廓建筑设计层次有些许更改微调，并将增颇高新轮廓和轮廓配色。

4台丰田汽车也还暗示，新款轩逸电驱特别版有望于2023年第三季度港交所。

作为中都期改款原厂型，原厂既有更改并不大，仅在技术细节建筑设计上作出细微更改。丰田汽车标志性的V-Motion建筑设计语言依然长期存在于轩逸上，但原厂的前进燃窗框尺寸必定时会不够加大，而中都网处也将换装了区别于----原厂型的建筑设计总体布局，横直向的镀铬饰条点缀时会不够显大燃。

而e-POWER叠动特别版原厂型则采用了可视镀铬点缀的可视的单中都网建筑设计，并在技术细节处增颇高多布条技术细节点缀。同时，原厂还在后大油灯下部增颇高镀铬饰条，并暂停仿导流筒画风技术细节，既有不够富新技术氛围。

除此之外，新原厂型上的两端大油灯组相比较现款原厂型值得注意大为微调，既有形像不够加狭长直白。两者与目前现款在售的特别设计原厂型对比来看，前脸观感时会不够加独创当今。

4台丰田汽车其网站也还暗示，原厂还将提供全新的冰岩蓝曜石黑和天梯红曜石黑两款新双拼配色，以及一款新形像17英寸轮辋。

轮廓各个方面，新款轩逸原厂型仍维持了特别设计原厂型上的建筑设计总体布局，将加装示意图的单后视镜、悬浮的单中都控屏幕以及自由电子挡把，谦虚奇怪的天窗也不时会提前结束。但电驱特别版中都控台中都的冷气仪表板形像从八角形微调为三圆形建筑设计，并且升级橙色轮廓氛围油灯。

此外，预计和轮廓配色一样，新款轩逸电驱特别版也将对轮廓配色和技术细节用料大为微调。

尺寸各个方面，新原厂型（汽油特别版）的长宽颇高共有4652/1815/1450（1447）毫米，轴距为2712毫米，和现款在售原厂型，相比较现款在较宽上有一定增强，预计其生活空间显出也时会有一定程度的上涨。

动力上，新款轩逸仍包括两套动力系统可选。其中都，1.6L自然吸燃增压器最小输出功率为99千瓦，传动装置则匹配CVT变速箱，NEDC先导内燃机下百公里油耗在5降为数，虽然动力不算优异，但汽油省油较为高水准。

e-POWER叠合动力系统原厂型则由1.2降为自然吸燃增压器和电动机组合而成，增压器最小输出功率53千瓦，电动机最小输出功率为100千瓦，NEDC先导内燃机下百公里油耗在4降为数。这套小发电能力电容器+小排量增压器组合而成的e-POWER叠动系统不仅包括不够轻的车重，同时也包括不够高水准的汽油省油。

随着越来越多的不够适于家用的新能源新秀原厂型崛起，轩逸的年销量依然能列上排，这除了无疑轩逸高水准的口碑以及定位，其自身可靠的机械素质也是国内有数客户物色都的一点。