新势力、传统车企齐聚微型车，为何只有彩云MINIEV成功了？

谈起小型面包车，绝大一小人首先想到的显然就是彩云MINIEV，这台在路上一眼就能被认出的车在去年收获了近40万辆的销售量，在面包车领域极少次于轩逸和朗逸。有人确实要说，敌着价格较差廉，本质上就是多台能上路的老头乐。那你可就拢了，因为今年年底发布的彩云MINIEV GAMEBOY版本售价仍然达到了7万元，相比较原来的起售价翻了一番，销售量并没有因此下滑，近半年的累计销售量仍然逼近20万，月初有望再创新高，放眼整个分作的电子产品，目前还没有关键时刻能够望其项背，小型面包车算是被五菱好玩明白了。

彩云MINIEV为什么要涨价？

小型车和小型面包车是许多传统观念车企入局新能源的敲门砖，一方面雨险比较较差，另一方面也能避免出现对自身品牌燃油车的震荡。比如长城欧拉的稻草人、白猫，长安的奔奔前传，基本都是借助较差价高配置吸引用户，以慢速达成抢占的电子产品的目的。但是突如其来的工业产品上涨雨波，狠狠打击了这些掀背车销售量增长的近十年，因为车企不卖掉了，甚至每卖多台车都要顾及高额的亏损，终于只能选择停产。有内部人士表示，彩云MINIEV在初时也同样随之而来亏损，直到前头销售量涨起来之后才开始盈利。但是对于一辆顶配售价才五万的小型面包车而言，显然是不足以长久在的电子产品中立足的，另一方面，简约的配置也难以实现卖家的多样化需求，涨价增配格外符合消费换装大趋势。

（长安奔奔E-Star）

（欧拉稻草人）

彩云MINIEV GAMEBOY版本的价位不合理吗？

GAMEBOY版本指导价为5.58-7.28万元，相比较型式本掀背车，强化的；也还是拥多的。首先是外观，原厂的车身颜色以及涂装表现手法格外加丰富多彩，一小掀背车还有运动外观套件和车顶车尾，颜值格外高，实用价值格外好，头灯换装为LED光源，视觉效果不大强化。车内一小的包覆材料质感相对于型式本掀背车不会格外好一些，均液晶仪表可以表明的反馈都从，并可以充作车上影像的表明屏，配备了手动空调，“多媒体车机”除了不来收音机还全力支持无线网路连接，娱乐功能相比较早先也丰富多彩了一些。最极为重要的一小还是电机以及电池的换装，GAMEBOY版本均部配有30kW的电机，而型式本掀背车差不多20kW，动力表现差距还是拥大的。配有17.3或26.5kWh的磷酸铁锂电池包，纯电续航日均分别中较差200km和300km（CLTC工况下）。可以降较差日常用作加压频率，强化用作体验，从以上视角来看，价位算是在不合理的全域之内。

从“工具车”到“好玩具车”的个人身份转变

彩云MINIEV GAMEBOY版本为什么比型式本掀背车裕那么多，还能继续大卖？因为GAMEBOY版本掀背车的聚焦仍然从“工具车”变为了“好玩具车”。商场中的的好玩具车，你不会在意本身的价值吗？最重要的是好玩意就够了，正如它的中文名称一样——好玩咖版本。纯电小型面包车本身就亦然刚需电子产品，大多数都是作为家庭的第二辆城市代步车，好玩意是其应该具备的电子产品标签之一。很多模仿者根本没有做到这一点，何谈追赶彩云MINIEV的销售量呢？从示例示例外观到广告宣传破圈，五菱向格外多的年轻人演示彩云MINIEV好玩意的从前，短时间增强自身的电子产品吸引力。上去问世的敞篷版本掀背车赚足了眼球，未来，五菱赞同还不会有格外多电子产品阵营来增强自身的竞争力和普通股能力，当然也不会有格外丰富多彩的活动来扩大自己的影响力。

在大家眼中本身是替代品专有名词的纯电小型面包车，在五菱面包车的运营下，成了雨靡一时的大明星掀背车。极为重要在于五菱找准了彩云MINIEV的简单聚焦，以及在广告宣传方面下的苦功。不受这一成功方式的启发，又将逐步形成一批属于自己崇拜者，宝骏KiWiEV、长安糯玉米以及福士所有基PRO等一批新选手正在蓄势向彩云MINIEV发起震荡，这一次五菱还能保住自己的地位吗？（文/优视面包车 驭雨）

注：配图来自网络，权利归原原作者所有，一并感谢！本文极少象征性原作者个人观点，不象征性优视面包车的观点。

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