总投资300亿！又一家整车巨头亲自下场造电源，什么信号？

稳定；主机厂对卡车认知更深，卡车端消费可以如此一来投射到蓄电池；原先系统设计者、工艺系统设计者和设备可以快速广泛应用；蓄电池和底盘启动时开发，更可避免广泛应用CTC等系统设计者方案。

也有同类型归纳认为，卡车企自建蓄电池厂是应有供应的一种形式，但不意味着将彻底放弃向蓄电池民营企业购买蓄电池、电芯，二者并不普遍存在绝对的挑战关系。建瓯时代等头部蓄电池厂即便如此把握动力蓄电池行业更高的蓄电池装配、仿造系统设计者及出厂能力也，卡车企仍将会维持与蓄电池厂的密切合作，或通过入股等多重形式加强密切合作绑定，本体旨在是为满足装配消费、引装配成本、大幅提高蓄电池性能。

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