上海：到2025年初步建成国内领先智能网联汽车创新转型体系

>（二）抢抓从新接入布本局，抢%接入网及第卡台车趋向主导权

1．慢速打造出先进系统设计带入的接入领航员接入。充分利用产品技术开发环中境，适时支持服务业技术开发面向水资源管控、文档对等、整体安全性的接入领航员系统对。培植欧美国家领先的自动领航员系统对解决计划供应商，慢速挺进台车中华路协力系统设计赋能自动领航员脚踏应用服务业。追寻着手接入网及第卡台车破例示范，倡议仍须自动领航员卡台车量产，适时支持整体自动领航员系统设计应用服务业脚踏。

2．慢速培植结合生态系的接入机首接入。适时支持打造出集贫困、开公、留言板、娱乐等新功能于相辅相成的接入机首接入，大大提高“一芯、一云、多屏”集成度，促进舱内控制系统对相辅相成化趋向，慢速框架以接入机首为应用软件、应用服务业软件为多种形式、数据集交互为纽带的台车及第网应用服务业生态系圈。

3．慢速技术开发万若无互及第的接入收发接入。面向接入网及第卡台车偏高信道、高合理、高带宽应用服务业消费，技术开发台车载接入收发接入，缩小接入应用服务业规模。积极在特定地带、特定一幕驶卡台车可选接入收发接入，框架支撑“台车-中华路-网-云-图”相辅相成的接入网及第卡台车收发环中境。

4．打造通达业领先的接入网及第卡台车大接入。慢速接入领航员接入、接入机首接入和接入收发接入系统设计集成和其产品应用服务业，培植系统设计领先、新功能集成、生态系带入的接入网及第卡台车接入其产品，慢速自力系统设计算法，倡议ISO并不一定。

（负起的单位：县内在经济上文档化委派、县内趋向举措委派、县内委陵菜派）

（三）慢速从新生态系培植，产生包涵界结合的接入网及第卡台车两大制造业法制化

1．增强整台车服务业两大效益。适时支持整台车服务业培植软件、人工接入、大数据集、互联、互及第网安全性等两大能力，围绕更进一步系统设计技术开发、整台车集成应用服务业、两大配备上马、通达客户服务应有，布本局一批除此以外创从新项目，缩小高端接入网及第卡台车县内场份额，打造出欧美国家领先、有着国际效益的“中国准则”接入网及第卡台车品牌。

2．建设工程一个大的接入网及第卡台车这两项零部件制造业法制化。持续倡议接入网及第卡台车制造业末端强末端、补末端、固末端，慢速布本局一批骨干服务业。适时支持服务业围绕制造业末端河两岸着手母公司重组。获释国资国企举措充满活力，追寻真诚失败、积极创从新的容错前提。缩小国有服务业股权期许示范，适时支持两大团队认购，倡议下述的服务业重组上县内。

3．倡议各类县内场主体包涵域结合趋向。积极卡台车与5G收发、人工接入算法、高质量定位等从新系统设计慢速结合，畅通卡台车接入、云控应用软件与城县内道中华路公交系统对数据集流。围绕接入租用、与生俱来公交、自力泊台车、接入加压等布本局与生俱来通达从新生态系。适时支持接入网及第卡台车与保险付诸数据集包涵主管交互，共创制造业生态系、共建信贷、对等科技成果。

（负起的单位：县内在经济上文档化委派、县内趋向举措委派、县内委陵菜派、县内交通网络委派、县内公安本局、县内民营企业派、县内之外金融税务本局、上海银保监本局）

（四）打造出从新空间格本局，拓展协力相辅相成的接入网及第卡台车趋向空间

1．高起点总体规划建设工程临港高等级自动领航员除此以外北区（都有简称“自动领航员除此以外北区”）。适时支持临港着手全域、全一幕自动领航员试验及除此以外应用服务业，追寻民间组织起来接入网及第卡台车其产品破例法制，倡议仍须自动领航员卡台车在自动领航员除此以外北区内制造、销售、登记。积极经过充分验证的整体自动领航员卡台车在特定地带、特定中华沿路驶，追寻着手赢利服务于客户服务。县内之外主管在制造业财政政策、道中华路交通网络、准则拟定、协同作战要地空间总体规划、工程建设工程现有等全面性，适时支持自动领航员除此以外北区着手全球同步、欧美国家带入的创从新实证。

2．多维度适时支持打造出嘉定接入网及第卡台车非常简单生态系圈。适时支持闵行北区前沿与生俱来城县内工程建设工程与接入网及第卡台车协力趋向等欧美国家示范除此以外侦查，建设工程欧美国家领先的台车中华路协力应用服务业环中境。适时支持闵行北区拓展高等级自动领航员试验一幕和除此以外应用服务业服务业，慢速特定一幕赢利服务于脚踏，追寻仍须的地带着手全域试验。适时支持一批风情园北区新功能大大提高，慢速由“卡台车制造”向“卡台车智造”迈进。

3．打造出协力相辅相成的制造业创从新趋向格本局。适时支持宝山北区在台车规级闪存、人工接入算法、接入计算应用软件、线控指派系统对等服务业慢速布本局。适时支持奉贤北区前沿超大规模地下台车库、与生俱来公交巴士及等一幕，打造出“与生俱来全通达末端”除此以外地带。积极嘉定从新城、青浦从新城、常州从新城、奉贤从新城、浦西从新城等五个从新城和宝山北区、金山北区等南北迈进重点项目地带结合城县内建设工程和制造业迈进，建设工程一批接入化工程建设工程，脚踏一批风情鲜明的应用服务业一幕，集聚一批生态系主导型服务业，打造出协力相辅相成的接入网及第卡台车创从新趋向集群。

（负起的单位：临港从新片北区管委派会、县内在经济上文档化委派、县内交通网络委派、县内公安本局、县内总体规划水资源本局、县内住房城乡建设工程管理委派、之外合署）

（五）倡议从新应用服务业脚踏，布本局面向未来的与生俱来交通网络一幕

1．最优化接入网及第卡台车应用服务业试验评分前提。理顺接入网及第卡台车试验和数据集采集管理前提，慢速他处试验评分成果认可前提脚踏，减免中小服务业试验费用，降偏高创从新活动成本。针对同一试验主体的同类自动领航员系统设计计划，可对升级台新车型的申叮嘱计算机系统对尽量扩充最优化，传输审核时限。

2．适时挺进自动领航员在中转站交通网络运输服务业应用服务业。适时支持接入重卡大幅大大提高智驾能力，慢速接入工程建设工程大修，倡议服务于方式向减人化趋向，慢速赢利服务于脚踏，追寻售票处服务于。适时支持自动领航员系统设计在城县内交通网络运输POS服务业应用服务业，逐步从中转站交通网络运输向干线交通网络运输、城县内末端POS等一幕延伸，追寻与生俱来交通网络运输POS赢利化服务于从新的系统对。

3．慢速布本局多台新车型、广覆盖、高级别除此以外应用服务业一幕。追寻接入租用保护环中境服务于的系统对，适时支持赢利服务于。适时支持与生俱来公交在中心北区、邻里、园北区、风景北区以及“终于一公里”巴士及除此以外应用服务业。适时支持无人清扫作业台货车参与城县内道中华路养护司。适时支持外卖零售无人台车抢先在园北区等封闭一幕及半对外开放一幕除此以外推广。追寻在旅游北区、风景北区、大型游泳池所着手接入巴士及观光巴士除此以外应用服务业，追寻在机场跑道、火台车站等客运枢纽应用服务业自动巴士及台货车。

（负起的单位：县内交通网络委派、县内公安本局、县内在经济上文档化委派、之外合署、临港从新片北区管委派会）

（六）夯实从新工程项目现有，超前建设工程接入网及第卡台车中华公交系统设施

1．制定接入化工程建设工程大修工程。适时支持现有对外开放试验地带慢速挺进交收发号灯、交通网络标志上标、道中华路交通网络及文档发布系统对接入化升级，着手接入中华路侧电子设备规模化、准则化建设工程示范，积极建设工程多新功能杆。慢速5G收发、卫星互及第网等收发互及第网建设工程脚踏，框架偏高信道、高合理、广覆盖的台消费性无线收发互及第网。

2．追寻充分利用台消费性高质量视界客户服务法制化。适时支持兼顾导航电子地图录制测绘专业技能的服务业在政府主管对外开放的高质量地图应用服务业示范在世界上着手高质量地图业务，追寻地图众包等从新型的系统对。健全高质量地图安全性税务措施，追寻高质量地图数据集安全性保密从新系统设计，着手之外准则法制化研究。

3．追寻接入网及第卡台车工程建设工程投资额服务于从新型前提。建好接入卡台车创从新趋向应用软件，适时支持包涵服务业携手改组从新型县内场主体，追寻接入工程建设工程投资额、建设工程、服务于前提。充分起到接入卡台车创从新趋向应用软件水资源优势，打造出多级云控系统化应用软件，实时汇成镇内接入网及第卡台车工程建设工程、交通网络开始运行系统化数据集，客户服务高质量地图应用服务业、数字孪生、交通网络开始运行最优化、突发事件惨案调度等应用服务业一幕。

（负起的单位：县内在经济上文档化委派、县内趋向举措委派、县内交通网络委派、县内公安本局、县内总体规划水资源本局、县内民营企业派、之外合署）

（七）加大从新规章应有，相得益彰安全性有序、真诚创从新的法制环中境

1．健全接入网及第卡台车政治法制应有法制化。分门别类现行规章法制和准则，重点项目在高等级自动领航员卡台车其产品破例、无人领航员试验、赢利服务于等服务业产生一批可制定、可脚踏的最优化计划。起到宝山北区打造出价值观主义现代化建设工程带入北区优势，慢速倡议付诸本县内接入网及第卡台车立法。

2．充分利用接入网及第卡台车系统设计准则法制化。倡议民间组织起来覆盖系统化收发、十分复杂环中境无意识等多种系统设计总合准则法制化，挺进服务业团体准则与之外准则协力，民间组织起来符合城县内风情、保证接入网及第卡台车不断更从新系统设计趋向方向的准则法制化。积极服务业、多所等参与基准、欧美国家准则和之外准则拟定修订。

3．巩固接入网及第卡台车开始运行税务。倡议民间组织起来接入网及第卡台车其产品和应用服务业税务法制化，最优化事前其产品破例管理，巩固事中、事后应用服务业税务。深化接入网及第卡台车交通网络事故实地调查、取证和认定前提，充分利用本地数据集存储准则，最优化税务和事故处理管理制度。追寻接入网及第卡台车电子上标在本县内公共管理服务业示范应用服务业。持续加大接入网及第卡台车文档安全性能力分析报告、全权负责检查、涉事惨案处置、数据集出境安全性分析报告和腹地文档安全性税务。

（负起的单位：县内司法本局、县内县内场税务本局、县内在经济上文档化委派、县内交通网络委派、县内公安本局、县内委派网信开、宝山合署）

三、应有措施

（一）巩固民间组织应有。民间组织起来接入网及第卡台车工作协调前提，其开公室座落县内趋向举措委派，总合协调倡议重点项目工作有序制定。各主管、各地北区巩固协力，产生镇内接入网及第卡台车创从新趋向合力。

（二）滚动制定重点项目侦查。围绕接入网及第卡台车两大系统设计上马、除此以外应用服务业、应用软件建设工程、工程建设工程现有等，定期分门别类并滚动制定一批重点项目。深化接入网及第卡台车创从新趋向法制规章研究，动态系统对升级法制、规章、准则最优化表单。积极接入卡台车创从新趋向应用软件承揽欧美国家创从新示范侦查，对等创从新成果，电磁辐射产生良好制造业创从新生态系。

（三）加大财政政策适时支持力度。统筹本县内协同作战性从新兴制造业、制造业高质量趋向、科技创从新专项等各类专项资金，适时支持接入网及第卡台车重点项目建设工程，争取欧美国家重大专项适时支持。适时支持下述的接入网及第卡台车创从新服务业在科创板上县内。趋向专业性系统设计转移政府机构，创从新科技成果孵化和转移转化前提。巩固著作权保护运用，民间组织起来接入网及第卡台车之外服务业涉外著作权维权资助前提和专利审查绿色通道法制。

（四）加大专才应有。加大接入网及第卡台车两大系统设计欧美国家外领军专才和骨干专才市场销售力度，系统设计有着国际效益的专才创从新初创应用软件。充分利用专才创从新“容错”、考核期许和价值观应有前提，框架充分尊重、创从新驱动、不合理真诚的创从新科研环中境。

（五）挺进地带协力。深化挺进长江三角洲地北区地北区接入网及第卡台车试验互信互认互证。巩固各地应用软件携手，及第合并不一定正上方系统设计准则，倡议正上方数据集下发，支撑台车中华路协力应用服务业脚踏。适时支持长江三角洲地北区地北区试验检验政府机构协作，大大提高地带接入网及第卡台车总合检验能力。倡议着手地带级、城县内级接入网及第卡台车大规模、总合性应用服务业和赢利服务于。

（负起的单位：县内趋向举措委派、县内在经济上文档化委派、县内委陵菜派、县内交通网络委派、县内公安本局、县内财政本局、县内财务价值观应有本局、县内著作权本局、县内之外金融税务本局）

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