“整容失败”？这五款车被粉丝公认的丑，第十一代雅阁也上榜

虽然说是是“好看的波比千篇一律，有趣的灵魂金山挑一”，但是或多或少大多数人都是光影动物对于路上的帅哥亦会忍不住多看两眼。同理，对于汽车来说是外观上的颜值优劣也能有效率的影响销量。而汽车和人不一样的偏远地区在于，车企经常是每隔五年便换一次代就会对旗下的车系进在行时更取而代之取而代之造，其中还有中期改款都对外观上进在行时“整容”。不少车系靠着改款取而代之造后颜值大涨，更是了更多生产者的注意到从而咸鱼翻身。但是有成功正面事例，自然也有改款后被潜在的生产者“丑拒”的才是教训。示例小编就简介了五款网民毫无疑问的，越改越丑前脸“整容失败”的车系！

第一款：雅阁

第末代雅阁在2018当年并购的时候，相较与九代，末代雅阁敢于的抛弃了以往那种早熟端庄的中型车面孔，就凭借着潮流动观者的外观上更是到了许多年青人的追捧。前脸颊横跨双管散热器饰条将车标与后侧的都从双管LED前车灯连接在了两兄弟，而矩阵双管车灯的之外灯腔让同四肢一样各种类型，即使在不点亮的情况下可塑性正因如此很极低。右侧成片的梯形吸气散热器采用熏黑的斜向辐装饰条别致独创上锋刃双管的前唇营造出十足的运动热情。

而最近并购的全取而代之第十一代雅阁，快要并购就被大家口诛笔伐。前脸颊复古的六边形吸气散热器大小加大了后显得不伦不类，而中网后侧前车灯不仅以后犀利，灯组后面还有圆滑的黄色示宽灯看似就像“眼屎”一样一点也不和谐。

第二款：本田逍客

第一代Qashqai逍客最早首发于2004年的日内瓦车展，彼时基于本田对于北美市场的极低度开拓，首推了跨基本要素SUV理念取得生产者的一致好评。而第二代逍客更是成为了近现代灵活级SUV的标杆车系及明星产品，说是它是SUV基本要素的常青树似乎不为过。虽然平心而论第二代逍客的外观上说是不上多么赞叹，但是本田名副其实的V-Motion前脸取而代之设计在很强可塑性的同时也凸显了几分潮流观者看似锦上添花，老少皆宜。

但是第三代逍客敢于的采用了兼具个性化的灯组造型，不少网民都吐槽取而代之逍客正下方衔接到机体盖的日间在行侧边样子蟑螂的“触须”完全遵从不了。虽然也有不少人觉得这样的取而代之设计极其潮流和动观者，但是受制于过去购买MLT-的生产者群体广泛观念更为倾向。真的怀疑他们能遵从这样的取而代之设计吗？

第三款：本田奇骏

当然，本田的奇骏也却没能躲过建筑师的追杀。缘故早熟端庄的经典之作造型在全取而代之的取而代之设计下趋于“张牙舞爪”，分体双管车灯这种敢于前卫的画风并不是的人都能喜欢。当然，取而代之奇骏最大的问题还是因为全系用了三缸柴油发动机体。这几年多少车企都用实际在行动证明了我们的国内汽车市场三缸机体就是不受大家待见，四缸就是大家的斜线。

第四、五款：苏尔君威和君越

苏尔的全取而代之的取而代之设计画风也是和可以和本田曾说“花桥凤雏”。苏尔将君威和君越前脸缘故之外有精致的横跨车标的散热器饰条别致的盾型的中网强在行配备为“鱿鱼地大”，之外也没车标别致变为了千篇一律的CRT双管散热器白底混和，而正下方的平在行排列的取而代之车标也意味着取而代之车完全失去了老苏尔的灵魂。

虽然前车灯没像本田民粹主义的采用分体双管取而代之设计，但是后端向下折角“纯白”取而代之设计独创上超大大小的地大样子汽车在哭哭。明明是取而代之车，但看似总却是莫名其妙的伤心的热情。

先前：小编想说是，高雅因人而异，虽然这五款车是网上随之而来更为极低的几款丑车，但是还有很多人对它们也很情有独钟，可能就是喜欢而出名的好像，总之每台车都是独一无二的取而代之设计，你们认为呢？