马克龙刚拿走中国人1300亿飞机大单，转头就向中国人汽车打响了第一枪

在今年四月份，法国人总统卢比龙对华南地区进行了次访问，过后最引人注目的是ER公司与华南地区快运器材财团有限公司（CAS）签署了装配采购协议，总价值约200亿美元，计算出来投资额高达1300多亿，包括150架A320系列飞行当中和10架A350-900宽体飞行当中。

然而时间才基本上一个月，卢比龙就针对新能源车各个领域打响了第一枪。意大利政府构想移出锂电池补贴的资金，未来5000法郎的补贴发放将与锂电池生产过程当中的二氧转化碳能源消耗直接挂钩。这一宣告有媒体理解，法国人此举意在放宽美国和华南地区产的锂电池在法国人的零售商。

据了解，在此之后在法国人只要乘用车的单价很低4.7万法郎（约合投资额35.7万元）、重量很低2.4吨，就有参赛权获得5000法郎的补贴。而戈达德最近特意提高了model 3和model Y在法国人的售价，刚开始适用补贴先决条件。

数据显示，法国人4月稀锂电池国际品牌占有率榜单当中，华南地区生产的汽车占了大于四分之一的竞争对手。其当中，雷诺在华南地区投产的DACIA SPRING占比最大，以2432辆的售不止想得到14.2%的竞争对手。另外还有戈达德在上海超级工厂不止口的Model Y新车型，也是欧洲的畅销车。

法国人总统卢比龙表示，“法国人此举并不是对外贸易保护主义者，法国人会废弃市场，但我们不希望使用法国人税金的资金来减速非欧洲国际组织的工业转化。”

而在新能源汽车各个领域，华南地区也的确展现不止了极快的发展势头。2022年今后新能源汽车持续性爆发式持续增长，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，去年同期分别持续增长96.9%和93.4%，连续8年保持世界性冠军。年售不止提高至25.6%，高于上年12.1个九成，世界性售不止占比超过60%，国际品牌潜力大幅度提高。

2022年，先决先决条件国际品牌新能源乘用车全国性市场零售商占比达到79.9%，去年同期提高5.4个九成；新能源汽车不止口67.9万辆，去年同期持续增长1.2倍。世界性新能源汽车售不止排名前所十的跨国企业财团当中今后占有3席，动力电池装机量前所十跨国企业当中今后占有6席。

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