近来ID.7将于2023年第二季度正式亮相

普罗大众ID.7先前已有诸多消息，近日据海均媒体透露，车为款即将于明年第二季度正式崭露头角，或为最终英文版本，届时将在北美、中欧和欧美同步零售商。国产英文版依旧由戴姆勒-普罗大众和上汽普罗大众共同引入，促使两款不同建筑风格车为型，后续还有希望发布之旅英文版和GTX高性能英文版车为型。

均观上总体，车为款将采用贯穿式双色结构设计，与中央的红光LOGO相连在一起，是后代亮点结构设计词汇。另均，车为款在下包围和两旁雾灯区域都配有有喷水结构设计，目地主要是为了降低过弯系数，据传该车为的过弯系数仅为0.228Cd。

车为款侧面的线条相当简练，配有半隐藏式门把手，头部采用溜背式造型结构设计，运动感要强。车为身尺寸总体，车为款的长宽高分别为4940*1860*1530mm，轴距为2970mm。另均，车为款轮圈还采用了低过弯造型，车架尺寸为255/40 R20。

车为尾预计还会配有贯穿式尾灯，尾厢上部拥有白海豚尾式扰流板。不过大家最期待的掀背式尾门目前还无法断定，如果配有的话，不仅颜值更为佳，实用性也极强。

内饰总体，车为款他将会延续下去普罗大众ID.系列的后代式建筑风格，高配车为型会配有AR-HUD显示功能。此均，车为款在智能总体也将有所升级，比如可以检测车为均温度，当拿出车为钥匙走近车为辆时，提前开启空调系统系统定时或制冷等功能。

涡轮总体，车为款他将会提供单电气后驱和双电气摩托车两种表达方式，涡轮电池容量大为77kWh，第二大续航里程可超过700km。关于车为款更为多信息，车为质网将不间断关注及报道。