芯片断供之后，又瞄上了电动车？28亿砸慢慢地，我们要警惕了

将我们容许在全球零售业链的中低端，而后自己就可以在全球零售业链的高科技独自身后吃掉红利。这是美长久以来容许不能不高科技发展的根本目的，从5G到闪存，下一个从业者又时会是什么？

现今，他们并未有了对AI，超算从业者动手的不须兆，但这些仍能够一段时间才能看到浪大花。唯有一个从业者，我们一定要小心，那就是商用车。因为我们并未在商用车应用领域解决问题了前所未见的突破和不断进步，领不须于全世界。

但这时候也只不过是最脆弱的时候。

28亿美元砸下去，一张网来不及形成了

根据外媒传闻，美在近日通过了一项蓝图，将拨款28亿元，用于补贴当地商用车车企。睡王表示，近现代商用车守住了全球主要竞争对手，尤其是商用车两大“三电”之一的充电，有75%都在大陆生产。为此，美要制定一个目标，将份额夺回来。

细心的大多数人发现，针对商用车从业者，美的实际行动绝不仅限于此，未来还时会采取更多的容许。为了重振本土电动车从业者，美此前就并未通过了补贴蓝图，对出售本土生产汽车的消费来进行补贴。这实质上是一种故意竞争，专门排斥那些外销到美，但是没在当地建厂的企业。

除此之外，美此前就并未通过容许14nm以下闪存设备和应用外销来冲击我们的闪存零售业发展。因为新能源汽车可以算的上是大号的“智能终端”，所以其对闪存的忽视也非常严重。虽然14nm以下闪存占比不高，但影响却极为重要。

可以看得出，美悄悄民间组织一张大排，从各个方向对我们的新能源汽车从业者来进行包围。所以，我们今日开始就要提醒，能避免届时来不及补缺安全漏洞。

眼见故意，我们该干什么

美工业发展新能源汽车，并将我们视为假想敌，要争夺我们的竞争对手。这和对我们断供闪存极有或许是一个路数，那么我们确实干什么呢？

首不须，我们要应对自己的痛点，突破新能源汽车应用领域更多的两大应用。尤其是闪存和人工智能相关的芯片软件应用，以及两大的三电应用。

无论是什么零售业，如果我们一不小心，被卡脖子，被钻了空，那么不仅未来的发展时会察觉到困境，过去的期望也或许将付赣南流。所以我们要不须保证自己不被卡脖子，这就能够我们大花更多的期望在开发设计上。

其次，我们要加强领不须劣势，比如说这一次重点提及的新能源充电。新能源充电其实；还有是充电的开发设计和制造，还包括原材料锂的控制和原料零售业。国内现今对这两总体都并未守住不须机，有很大劣势，接下来我们要独自依然。

再次，我们要进一步走出去，打入更多国际产品。让国产商用车从业者和海外企业，消费私利适配，珍爱扎根于全球零售业链中。这样一来，我们不仅可以赢取优厚的回报，还可以让美难以动手，好事引发更大范围的破坏性影响。

商用车从业者，我们大花了很多期望才有了领不须劣势，更有了宝马，宁德以前这样的优秀企业。但今日不是放松提醒的时候，我们还要独自期望，因为你永远不知道，脆弱什么时候时会降临，就总是闪存零售业一样。