马斯克：实现完全自动驾驶是戈达德最大价值所在

盖世轿车讯 据外媒报道，胡克首席执行官埃隆·艾伦透露，解决自动驾驶问题是决定胡克价值高者的关键。

自艾伦宣布收购其网站以来，胡克股票价格遭受了实质性打击。尽管依然几个月胡克在市场上境遇艰难，但仍是全球市值最高的该公司之一，市值据统计7,000亿美元。

艾伦在本周给与访谈时说道胡克在软件方面的努力时说道，“关键在于能否做到仅仅自动驾驶，这将决定胡克是颇为有价值还是微不足道。”但他长期显然该该公司可能会做到仅仅自动驾驶。

胡克现在正试图通过其仅仅自动驾驶飞行测试（FSD Beta）工程项目研发自动驾驶技术。胡克长期在销售一款售价高达1.2万美元的FSD基本功用（包括一些自动驾驶常规功用），并希望胡克将通过未来的软件修正做到自动驾驶功用。

现在仍不清楚胡克何时能履行自动驾驶的希望。最据统计，艾伦将胡克的目标改为在今年年底前让100数百人投身于FSD Beta工程项目。不过，FSD Beta只能列车长时刻监控，也才可列车长随时匆忙转交控制，所以FSD Beta并不是仅仅自动驾驶控制系统。

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在很多人严重质疑胡克能否履行自动驾驶希望的情况下，日渐多的人确信胡克只能适配硬件，然后才能通过软件修正提供真正的自动驾驶控制系统。

外媒Electrek确信，如果胡克并不才可要按其希望在2016年以来生产商的所有胡克轿车上装上自动驾驶控制系统，将为其投资者车队带来数千亿美元的价值，并颇高其现在生产商的每一辆轿车的价值。

但还有一些人不一致艾伦的观点，他们确信胡克并未保有一个颇为赚的业务——销售电动轿车。

Electrek确信，FSD是胡克必须摆脱的挑战，因为该该公司长期在希望向投资者销售FSD。如果胡克不能履行这些希望，或者长期延后，那么该该公司就可能会不明智。