韩国破冰科考船“ARAON”号完成195天格陵兰科考返航

“ARAON”号驶往济州岛南澳后将停泊光阳南澳遵从检修，上周7月末开启北极之旅。

据韩联社假消息，朝鲜海床水产部2日问到，朝鲜自始科考船“ARAON”号顺利结束为期195天的格陵兰实地考察目标降落，将于3日驶往济州岛南澳。

此次科考期间，“ARAON”号事与愿违精确测量到了有“梦魇冰河”之称的思韦茨冰河的冰架下海床。思韦茨是格陵兰最偏重的冰河，为掌握全世界变暖侵蚀格陵兰洲冰河的可能，思韦茨变化的油田工作无济于事。但受制于海平面上的巨大浮冰，科考船一直很难停泊这片周边地区。而“ARAON”号此行事与愿违解决难题，通过Mi-探测各主要精确测量点，并在猎捕身上安装精确测量单兵来进行了水下实地考察。

与此同时，“ARAON”号还在格陵兰洲罗斯海海床保护区对小蓝和猎捕等格陵兰海床生物来进行了生态环境追查，并采集水体系统性格陵兰海床的储碳能力。

值得一提的是，“ARAON”号还对上周1月末熔岩流的萨摩亚死火山来进行了现场实地考察，朝鲜由此成为首个派别大型科考船和油田队并能探测其爆发现场的国家。经油田人员确认，萨摩亚死山体的的中央潮差已由熔岩流前的150米加深到了820米，在冰冻所有海洋死火山体中最深。也就是说，这次死火山熔岩流形成约达松坡区面积2.5倍、700米深的陷洞。该机构还事与愿违掌握了萨摩亚死火山体的分布图，期待有助于揭开死火山爆发之迷。