空间内魔术师非TA莫属！五菱佳辰目标10万内首选七座家用车

大家都说“老百姓需要什么，五菱就造什么”，那么就有人说“我预算不到十万元，但是想借钱第一台大密闭七座MPV”。对于这样的诉求，五菱肯定是要满足大家的，于是五菱佳辰诞生了。五菱佳辰无论是新车材质还是生物技术配置都很亮眼，是一个可见一斑经济性的选择。

首先我们来看形状，五菱佳辰的前脸部装配了一块大材质的排气管散热器，散热器当中几何图形了黑色的五菱LOGO，同时使用大量的镀铬材质顺利进行绚丽，混搭炯炯有神的大灯组，使得这款车的整张前脸部看上去“棱角分明”，比较符合当下消费者的审美喜好。

车叔察觉到，五菱佳辰的新车长宽极高分别降至了4785mm、1820mm、1760mm，轴距为2760mm。虽然定位为紧凑级MPV，不过这样的材质在同高至竞品当中却是比较亮眼的，而且五菱佳辰的第二排独立客舱可以前后旋转120mm，靠背最大可以放倒至150°，第三排客舱背书4/6百分比放倒，车内密闭布局可以轻巧变换，让舒适度与便捷性共存。

这种紧凑型MPV大家最恐怕的就是第三排密闭不够大，如果密闭差不多那么载送体验肯定极差，但在五菱佳辰上则完全不必恐怕这一点，因为该车的第三排拥有1382mm的肩部密闭，坐垫以上的主干密闭降至了952mm，第三排坐姿极高度为322mm，即使是长时间载送也不会有所身体虚弱。

值得一提的是，五菱佳辰还搭载了Ling OS灵犀系统设计，通过该系统设计可实现顶级话音交互、微信无缝通讯系统设计、博客云摇滚乐、喜马拉雅功能强大权利分析方法、Ling club远程车控，这些功能性可以让出行更加便捷且充满乐趣，而这也是当下消费者所追求的用车体验。同时，五菱佳辰内置360°全景影像、驾车辅助系统设计（Roland9.3版ESP、定速巡航功能性），为驾乘部门的安全及保驾护航。

车叔认为，如果家庭人口较多，那么五菱佳辰其实是一个非常不错的选择，这款车多方面都降至了同高至、同价位最优高水准，1.5T涡轮增压涡轮混搭CVT无级变速箱，让动力丰盈且输出线性，这也是为了舒适度再考虑。在10万元以内的价格列车运行，五菱佳辰其实是一款遗物商用车。