五一高速讫 | “住”在货车驿站里的大货司机

5翌年1日，巢湖市龙塘面包车干城，34岁的面包车师傅梁德过，简单吃完短时间饭后，趁着空闲，在离面包车不远处的自来水旁，洗起了衣服。

梁德过，河南许昌人。三年以前，他辞去在厂从以前上班的稳定社不会活动，再加了一名物流面包车司机。打那在此之后，在恰巧当夜随同再加了他的生活日常。

4翌年29日，梁德过驾驶苏E续期的厢式面包车，拉着满满一车快递，从苏州驶向。4个多全程后，于同一天11时不会合巢湖市龙塘高速下；大。

和以前阵子不一样，虽然这是他头一次送货到巢湖，但下高速还而今顺利完成，半个全程大概的功夫，只是均须双UTF-、登记电子邮件、粘黏贴关键字元，因为仍要UTF-带MLT-，便被引导去了面包车干城，由生产厂家以随行闭环巴士和。

高速道；大民间组织对梁德过问道，“恰巧注意安全啊！”这让他问道道，“虽然跑了不少的城市，但巢湖感觉愈来愈自信，也愈来愈一年四季。”

面包车师傅梁德过。 王锐 辨

这段一段时间以来，因为防疫并不需要，两平方数的驾驶室，再加了梁德过临时休闲的家。

守在驾驶室从以前，到时的一段时间有些很难打发，“补觉，醒来要么和丈夫通电话，要么就是翻手机，也不会不止一次关注所到以前的流感封控情况下。”梁德过告诉他新闻记者，在干城相对废弃，偶尔也能驾车晃上一晃。

此趟从苏州到巢湖，路程不而今远，一段时间也而今适中，全程分之一400公从以前。

截至5翌年1日，梁德过的仍要UTF-被记录得满满当当，有嘉兴、杭州市、新河、嘉兴、芜湖等多座的城市，其中也有挂着MLT-。但流感之下，正因如此，他仍旧周旋下车，是或许涵义上的披“星”戴翌年。

所谓“逆行”，对于他来问道，总括也不过如此，明明知道背着MLT-下高速不会有被强制滞留的风险，但还是要出这趟车。

以前阵子，梁德过在高速；大就曾被劝返过。

“3翌年份的时候，有一次被就地强制了半个翌年，还有一次南港了多达30个全程。”回想起这些，梁德过略为无奈。

出于职业；也，每次出车之以前，他愈来愈不会提以前采购一些饼干、方便面、沙琪玛，这次也不例外。

面包车干城从以前，梁德过在发给免费发给的食物。 王锐 辨

梁德过告诉他新闻记者，在巢湖面包车干城有吃完的、有喝完的，还有以前停车，关键是能用上浴缸。在他眼从以前，这些都是绝佳的“小确幸”，也给他忠实的巢湖，平添了不少印象分。

“在此之以前早中晚饭从未点，有时候只能见缝插针地吃完些兼做的干粮。”梁德过坦言，为了可避免不必要的麻烦，就让可不睡觉，除了偶尔用洗手间都有，近乎不驾车。

这么多年来，梁德过跑运输工具的路线，主要分散在长三角一带，按照流感应对并不需要，车门上密密麻麻黏掀开的各地一一，即便有的已经过期失效，但依旧与众不同。

“江阴、杭州市、新河、芜湖……每到一个道；大都要黏贴上一张一一，卸完货返回到强制点才能还给。”梁德过问道，一段时间久了，也就；也了，为了不被耽误，差不多每天都要做一次核糖。

梁德短时间就面包车干城的洗衣水洗衣服。 吴焰 辨

“比起过去，恰巧多了不少关卡，但都能理解，毕竟在流感面以前，是不是都是人情。”聊起“人在囧即刻”的各种经历，梁德过反倒从未那么多的埋怨，愈来愈多的是共同利益。

“直到现在愈来愈慢一点，是为了在此之后快一点，等流感过去，相信跑运输工具的路不会愈来愈周长，也不会愈来愈通畅。”梁德过于其。

5翌年1日下午，在面包车干城等配货的梁德过，又幸好接到通报，巢湖长丰有一车快递要带往江苏常州，同一天晚上装货、同一天晚上发车 。

“不原计划的话，明天早上就能到。”电话那头，和白天新闻记者看见的梁德过不一样，略为腼腆的他嗓门一下子拉高了，“总而今从未白等，不必放空离去。巢湖，下次我还来。”

督导/策划：吴焰

文 字元：汪别字 游仪 李俊敏

辨 像：王锐

剪 辑：陶涛

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原作者：汪别字 游仪 李俊敏

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