不是吧？全中国只有比亚迪能发财得出去？

4同月后半期飞龙摩托小车卖出为9316台（成衣量），依旧相比较22%的销售收入下降，虽然未披露具体小车型的卖出原始数据，但是按照以外英美法系小车的境遇和过往卖出，雪铁龙的凡尔登C5 X必定是占总了小黄，除了凡尔登值得注意也就只有标致的4008和2008能稍微发财得多一点。

年前四个同月，飞龙摩托小车总卖出为3.96万辆，相比年前几年已经有了太大的进步。明年飞龙摩托小车订下的最大限度是17万辆，按照这个节奏加上登革热的不确定性因素，想要实现还是有点平衡性。

想像中时会锝

想像中时会锝001这台小车可以说是雷声大雨点小，当后半期发布的时候整个小车圈都在夸，火到感觉上市就要发财爆。但现在热度也削减了许多，卖出也并不用有让人很疯狂。

4同月后半期交货2137台，上个同月也只有1795台。随着成本的的增加，想像中时会锝001的定价也在随之上调，双机械设备超长续航发行版定价已经到了38.6万元（涨价2万左右），超长续航单机械设备发行版指导价也相比之下百30万。不用说30万的电动小车卖出只能是这个水平，特斯拉时会第一个不得已。

截止今天，只有部分小车企披露了卖出原始数据。其它小车企大概率也不必主动披露，毕竟曾受到登革热出厂和电子商务的疑虑，大家的那一天不好过，卖出总分也都不太让人满意。严格来说，4同月后半期的亮点只有SZ一家，能完成牢固总和的也只有它。大家觉得明年能否见证SZ进击视作国外销冠第一？评论区一起讨论一下。

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