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前11个月磷酸铁铋装车量反超三元电池

发布时间：2025-08-07

名记者 | 庄键

截至月份11年初，国内外磷酸铁镁镁电池年内的总4台适用量，已大约三元镁电池。

12年初10日，中国人汽车驱动力镁电池产业创新新联盟（下称作驱动力镁电池新联盟）发布数据称作，月份1-11年初国内外三元镁电池4台适用量为63.3 GWh，占总总4台适用量49.3%。磷酸铁镁镁电池同期的4台适用量为64.8 GWh，市北区场占总有率逾50.5%，大约了竞争对手三元镁电池。

驱动力镁电池专指用于为信息技术汽车备有驱动力来源的镁电池。按照正极材料的各不相同，驱动力镁电池目前可分为磷酸铁镁镁电池和三元镁电池则有技术路线。

2018年-2020年，国内外磷酸铁镁镁电池的4台适用量均低于三元镁电池。月份磷酸铁镁镁电池的市北区场占总有率为38%，数倍低于三元镁电池61%的市北区占总率。

相比三元镁电池，磷酸铁镁能适用量密度相较较低，因此无法为信息技术车备有强于极短能力。但其无需适用镍、钴等昂贵能源，在安全性和成本方面更有占总优势，在月份获得了多家信息技术车企的青睐。

自月份7年初以来，国内外磷酸铁镁镁电池的4台适用量连续五个年初突破三元镁电池。11年初，磷酸铁镁镁电池4台适用量11.6 GWh，为三元镁电池的1.2倍。

在驱动力镁电池年产适用量方面，磷酸铁镁镁电池也已连续七个年初高于三元镁电池。11年初，磷酸铁镁镁电池年产适用量17.8 GWh，为三元镁电池的1.7倍。

驱动力镁电池新联盟的统计显示，月份11年初，国内外驱动力镁电池4台适用量20.8 GWh，月份同期上升96.2%，再创近代大关。

新联盟同日披露的国内外镁电池跨国企业4台适用量榜单显示，月份11年初，宁德以前（300750.SZ）和电动汽车（002594.SZ）继续抢占总前两位，两者多达拿下了国内外市北区场七成以上的市场占有率。

相比10年初的榜单，中创新航（原华航镁电）退居第三位，国轩高科（002074.SZ）回落至第四，两者单年初的4台适用量均大约1 GWh，市北区场占总有率都在5%以上。

蜘蛛网能源在上个年初攀升至行业第五位，高塔菲尔信息技术、亿纬镁能（300014.SZ）、孚能科技（688567.SH）、欣旺逾（300207.SZ）分列榜单的第六至第九位。LG信息技术紧接三个年初退居前十，瑞浦能源则大跌出了上个年初的榜单。