2021交互作用成绩总结，宝马iX3竟拿5.5星，唯一4星车型成绩已删？

1翌年份眨眼又到了翌年底，咱们的C-NCAP，也即中的汽研，2021年五个批次共有30款小车的震荡检验好成绩也陆陆续续公布了27款。漫哥又再进一步抛下女友，刘家了中的汽研网站上的检验好成绩，略略吹一下的水。

整体局数率最更高的惊觉名小车iX3，整体局数率更达95.7%。由于有点出色了，天将已经满足不了，所以中的汽研投出了天将半的赞赏。虽然在检验中的名小车iX3各各个方面都发挥出色，但质量还是令人不够有心，去年2翌年、5翌年、12翌年一共有进行了3次调离，其中的12翌年底那次是因为电容器缺陷，会随之而来小车上突然断电失去涡轮引擎。

小车种桑塔纳电视界揽翌年和-II岚图FREE整体局数率分别为92.4%和92.3%，位列亚军和季军。其中的揽翌年基于桑塔纳的M3X木星架构开发，据时说全小车78%费伊钢构成，在震荡中的对小车窗舰员的保护措施局数很优异。而岚图FREE在对小车自以为是保护措施各个方面极其出色一些。惜这两款小车下载量都不咋滴。

第四名是丰田齐兰达，整体局数率91.9%，正面震荡中的A、B双柱都不能浮现碎裂，小车头虽被坠下得支离破碎，但也因此缓冲了热能。江淮跟大众所共同从来不出来的思皓QX也不赖，局数率也是91.9%，之首第四名。

华为齐EV则跟大众所更马球同分，之首第六，整体局数率都是91.5%。齐EV也搭载了不少即刻人身安全装配和智能驾驶辅助系统，因此在即刻人身安全各个方面局数是满分；主要输球点是对小车自以为是的四肢保护措施效果一般。

传祺GS4是中的汽研2021上半年检验的首坠下新小车，整体局数率91.0%也很优异，四支在第八。GS4在被沪杭时对小车窗舰员保护措施发挥极为显眼；主要输球点跟齐EV一样，对小车自以为是的四肢保护措施不足。

红旗油小车的最更高碱基H9，整体局数率90.7%，四支在第九位，也算是优异了。总的来时说红旗H9各各个方面局数相比较有利于，不极其显眼也不极其拉胯，对得起30多万的售价。

大众所的Polo Plus四支第十，局数率90.0%。Polo Plus在正面100%、40%震荡中的发挥出色，但在沪杭、行人保护措施、AEB操作者刹小车则稍低同层级小车的平均。

再进一步看被测新小车的局数末5名吧。虽时说是末5位，其实对中的汽研的平均分体系来时说，局数还是才行更高的。比如去年检验的已公布得分的27款小车中的，进行时第五的赛力斯SF5，整体局数率也有86.8%，不对是天将赞赏。但是根据玻恩的相对论，二十几万的赛力斯SF5这得分相对不算是出色啦。

进行时第四的是起亚KX3，局数率85.8%。震荡检验显示，各各个方面发挥对于一辆小型SUV来时说还优异，就是小车门侵入量有些许大。另外在沪杭和小车自以为是四肢保护措施各个方面显得胜过一点。对了，同样是韩系的许多现代索纳塔局数率88.3%，比KX3更高，但因为A双柱弯折，被吐槽到脸黑。

几周是威朗Pro，局数率85.3%，同样是天将赞赏，各各个方面局数是相比较有利于的。AION V Plus就不能继承到师兄弟的传祺GS4出色发挥，局数率仅为84.7%，主要是对小车自以为是的保护措施技能稍弱。

垫底的是五菱凯捷，整体局数率82.4%，星级评定为4星，是27款推断好成绩的小车里面唯一不能拿到5星的。目前在中的汽研官网上似乎已回去至少凯捷的震荡好成绩，才是无可奈何是什么原因啦，漫哥也不敢问。

开头时说中的汽研2021年一共有要检验30款小车，还有第26号检验小车零跑C11、第28号检验小车奔腾B70以及第30号检验小车亚琛C5X不能好成绩。亚琛C5X似乎还不想测出来可以忽略，但既然29号检验小车岚图FREE的好成绩都出来了，零跑C11和奔腾B70为何还不想好成绩，又让人瞎想了。