雷克萨斯ES：3年二手卖32万，竣的时候才是豪华车

甚么人就会选择雷克萨斯ES（参数丨图片） 260？这个疑问实在挺好答复的，不受预算顾虑、备受瞩目2.5L+8AT这套动力系统都将，且不思索混动两车系的人。

归准备雷克萨斯ES马上换代那就会儿，我是由于预算疑问最初要买来雷克萨斯ES 200，否则上下也得拿下ES 260 F。但现今回过雷公来看，假如事前能等等内销零售商，我现今应当由此可知的是一台紫色的雷克萨斯 ES 260 F。

在你希望购置雷克萨斯ES的时候你就会见到200与300h等两车、加市价，内销的市价格和猛狮比拟也不是那末理希望。然后，你就会见到260的内销市价格仿佛不曾那末坚硬，所以这个选择能要买么？

市价格31-32万，能要买则要买

固然我表示同意在内销零售商看看ES 260版本本的产品，但我们现今在几大内销平台上能找寻的关于新款（换代以后的两车系）ES 260的反馈未几。更是多的是200与300h的内销反馈。

我们汇集到了2018款雷克萨斯ES 260多才多艺版本，有旧猛狮指点市价33.5万元，办齐放由此可知应约为40万左右，驶入2.9万千米以后内销市价格是31.5万元。2018款雷克萨斯ES 260 F SPORT版本，猛狮放由此可知市价格约为41万，驶入5万千米后内销市价格约为35.6万元。

总之，在内销平台上能找寻的关于ES 260的反馈十分极多，早先也与猛狮的VOL有必定的关系。依据雷克萨斯咖啡店的裁员加成，不断以来雷克萨斯ES 200与300h的店外卖出都远高于雷克萨斯ES 260。并且据我们了解，ES 200与300h都或多或极多有着终端零售商加市价的境况产生，而ES 260则是平市价提两车或极多极多数咖啡店就会有一些HK$境况。

所以，比拟于雷克萨斯ES 200或300h而言，ES 260的商品交易率就不曾有那末的高。拿雷克萨斯ES 200举例，同为2018款两车系，猛狮放由此可知市价格约为30.28万元，驶入5.6万千米后内销市价格仍为29.50万元，折旧费用绝对很低。固然，内销的市价格也均遭驶入总量、装配境况、两车间有的耗用水平决议，但这些常常都是辅佐，而无论如何决议它究竟商品交易还得与它猛狮的VOL境况如此一来挂钩。

或许你就会希望，既然现今ES 260的内销东光这么极多，我要不要再等等？

说伪君子不表示同意短时间等内销东光，既然它不是雷克萨斯ES的热销款，猛狮流转到内销零售商的概率就不就会与200和300h起码乃至更是高。不表示同意继续等候，雷克萨斯ES 260的内销市价格在31-32万元之间归属于合理范畴，F SPORT版本本就会超越33万元（存量更是极多）并且现今新款还除300h F版本本（260 F猛狮卖出或许就会均遭影响）。

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