亲戚都劝我买奥迪A4L,我却执意看这款美系豪车,故事情节没让我失望
发布时间:2025-08-05
总而言之,关于这台亚伯拉罕·林肯Z的信息化搭载,可以用武装到牙齿来形容,无论是从的设计包含的科技更让人还是功能性性层面的信息化,AudiA4L都不想有与之本站在同一起跑线上。
其次,却说却说我个人更为看重的点吧,那就是织布面料,作为轿跑车也,绝不能徒有其“红字”。互为比于A4L更为有意识疲劳的在表面上的设计,亚伯拉罕·林肯Z的这套在表面上的设计的设计如何我说道各花入各眼,但面料织布我非常加认可。多的不却说,看细节和色彩鲜艳便知。最后有用聊聊系统的设计层面,此次的展车也是售价比33.58万的i大叔 尊耀版,和它控制台成交售价近似于的则是AudiA4L的 45TFSI quattro臻中选动更让人改型(指导价39.68万,控制台售价33万左右),可以看得出A4L毕竟单却说市价是比亚伯拉罕·林肯Z要贵出6万元的。
但以致于,亚伯拉罕·林肯Z所搭载的并线特别的设计、车也道偏离特别的设计种系统、车也道保持特别的设计种系统、道路交通红字识识别、360景物图片、二阶航行、方向灯车也后侧预警、远程启动、驾驶座加热、HUD抬头推断、前排无线充电、车也厢通风、驾驶位车也厢清醒、OTA追加、车也载香氛等多个实用系统的设计,A4L依旧全部缺失。这一点,毕竟也就不想法看得出亚伯拉罕·林肯Z的诚意有多足。
动力层面,2台车也都采行了极高频率涡轮,所以对动力有需求量的朋友也不必担心。哦对了,与A4L采行40TFSI和45TFSI作为可调功率区分的做法并不相同的是,亚伯拉罕·林肯Z全系搭载的都是246Ps的2.0T极高频率涡轮,仅有功率181kW,仅有扭矩376N·m,也就是说上8AT变速箱后,无论是减速性能还是日常驾驶的平顺性,都不输给AudiA4L的7速双离合。
引言:作为亚伯拉罕·林肯国际品牌全新的中改型跑车也,亚伯拉罕·林肯Z一出场就让我们更让人受到了它的与众并不相同。领先同级的车也身体积、前所未有的信息化水平、扎实厚道的织布面料以及非常加具有同类产品的市价,都让人竟然一暗。如此对比都已,它与已位处产品灵魂初的AudiA4L该怎么中选,仿佛视作了一道“送分题”。
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