为什么刹车灯亮却未上浮？特斯拉回应“连撞11车事故”！

近日，“四川伏特连坠落11车为”重大事故引发关注，多段重大事故截图在网络广泛传播。对此，11月初27日，伏特针对网传的重大事故截图进行了回应↓

碰坠落时有发生时机动车为为什么快要加速？

截图之中，碰坠落时有发生时机动车为为什么快要加速？伏特引述通过核查亦同数据库发掘出，截图之中这次碰坠落时有发生时，案发时机动车为加速踏板被100%深度碰下，车为速由54km/h升高至碰坠落时的132km/h。

碰坠落时有发生时为什么刹车为灯曾有发亮？

针对“截图之中碰坠落时有发生时为什么刹车为灯曾有发亮”的疑问，伏特引述这是由于截图之中的碰坠落并非首次碰坠落，仅仅在第一次碰坠落时有发生后，机动车为的“多碰坠落刹车为”基本功能即被触发，故截图之中看得见刹车为灯曾有发亮。亦同数据库也辨识，截图之中这次碰坠落后的2秒内驾驶未碰刹车为踏板。

截图辨识刹车为灯发亮

为何机动车为却不能刹停？

针对截图辨识刹车为灯发亮机动车为却不能刹停的疑问，伏特引述，通过核查亦同数据库，截图之中这次碰坠落时有发生2秒后，驾驶碰下了刹车为踏板。结合亦同数据库及机动车为损毁状态，第一次碰坠落后机动车为前轮仍然碰到，刹车为系统设计阀门损毁，机动车为已不会较长时间刹车为。

伏特暗示，再次重大事故的全貌及责任定性以巡警出具的报告为准。

此前报导

近日，一段“四川伏特连坠落11车为”的截图在社交网络服务广泛传播。截图之中，一辆深蓝色伏特Model Y径直坠落上左侧一辆等待脚踏车不久起步的粉红色轿车为。随后的屏幕之中，多辆机动车为损毁。违反规定伏特右前侧被坠落损坏严重 ，气囊vs。多段行车为道记录仪辨识，出事时违反规定车为刹车为灯仍然亮着，这也视作该事件留言讨论的焦点。有不少留言指出，违反规定的伏特刹车为灯仍然发亮，为什么还不见到减慢。

11月初25日疑犯通报引述：11月初25日15时许，四川龙泉驿区成洛西端时有发生三通重大事故。一小型轿车为（伏特轿车为）在成洛西端十陵立交匝道往沙河方向行驶时，在十陵购物中心二路与左侧机动车为时有发生碰坠落，重大事故致3人受击伤，均在医院毗连受外科手术。毗连查问后，民警迅速开展处置工作，驾驶已被当场依靠，重大事故正在进一步清查处理之中。

违反规定的驾驶王先生曾暗示：在重大事故时有发生后配合疑犯进行了具体检查，自己不涉及出事、毒驾。25日早晨出事隔天不久上牌，当时没开自动驾驶和单踏板的系统。经过购物中心二路时机动车为快要铁路部门，自己耗尽了依靠小汽车为的能力。以外王先生的机动车为在交管部门进行技术鉴定，他也保持联系了小汽车为品牌方，品牌方暗示将会有售后部门跟进此事。

特斯特引述，重大事故机动车为以外已由疑犯暂扣，日本公司正在不遗余力配合巡警及具体部门的重大事故定性，包括配合建议书具体机动车为数据库。

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