“炮轰特斯拉”，遭任正非免职！首款大神苏菁成了“牺牲品”？

02，智能手机“圈圈无悔”？

就在余承东信心满满，誓要带着苏筱的团队一起把智能手机智能货车业务范围想到大想到强，以求复刻iPhone的凤辉之路时，技术整合灵魂英雄人物苏筱从被“流放”到同年复职，无疑给高热火朝天的智能手机货车业务范围泼了一盆冷水，智能手机到底该反思呢？

任正非的“踌躇”

苏筱的“凶手”论或许很难恶意，但社会各界是真的但会“凶手”的，为什么对伏特有不作为论调就没过多久要把苏筱免职丢出？这里面涉及到一个看问题的视角转换，我们独自拿想到iPhone举例，前夕余大背在发布但会上可以搏苹果踩Galaxy，但是别忘了，曾经智能手机就是要生产iPhone卖，与苹果和Galaxy等就是竞争对手，PPT上的较量大家也而今。

而今时不同往日，智能手机的货车业务范围，不是要自己造车，而是要依托于所有能争取到的车企，为他们共享技术整合提高效率，明白了吗？这个时候，智能手机的锋芒体现在产品上就好，但却不适合体现在“背炮”上。

假如苏筱针对伏特发布此番论调后，智能手机不有所声称，那么，伏特但会想到何自述？欧美车企但会想到何自述？智能手机业务范围全球布局，这些潜在的供应商和稍稍的苏筱，孰轻孰重？

所以，权当解读为任正非挥泪“斩”苏筱吧。

智能手机前夕三令五申声称不造车，一个关键性原因是，智能手机希望能帮助其他造车大的公司造好车，智能手机跟这些车企是合作整合伙伴人关系，如果无限期想到车，就是对手人关系，智能手机盘计下来后，看来，轻资产运营，共享智能货车提高效率，额度似乎来得高。

苏筱的“剩余价值”！

此番智能货车业务范围领军英雄人物投奔，感叹对智能手机很难冲击那是不切实际，但是，也很难到业务范围停顿的情况严重程度，本来，苏筱不太似乎把产品和整合体系都搭建好了，并且，供应商资源不啼，不太似乎敲定合作整合“Huwei Inside”的都有北汽、广汽、咸阳等车企了，还有不太似乎售出的赛力斯SF5和AITO的问界MT等，也都搭载了智能手机的智能驾驶提高效率。

前人栽树后人乘凉，后苏筱时代的智能手机智能驾驶业务范围，仍将处于高速发展先决条件，既不用多久苏筱去了竞对，有那么多竞业两国政府的束缚，也一定但会对智能手机造成技术整合威胁，苏筱的技术整合“遗产”足够智能手机独自奔跑个3，5年。

至于苏筱的归属？莫啼前路无知己，一众车企早已视苏筱为囊里面物，但对于苏筱而言，如何能将在智能手机时的ADS全栈技术整合可行性，以最基本的方式整合进到货车硬体，或许，才是他唯一感兴趣的。

由是“将担任社但会上在里面国设立的自动驾驶的公司CTO。而他将带领从智能手机的四、五百人的团队一起转至社但会上”的传言也成了据传。

有人的地方就有武林，在偌大的智能手机，大家各凭本冤枉用餐，但这样的技术整合修罗场同样也但会产生派系争斗，胜者为王，苏筱复职已成定局，谁但会视为一新自动驾驶领军英雄人物？在局面保持稳定以后，一连串无声息的宫斗或在所难免。

智能手机也许但会羞愧，但苏筱断然一定但会落泪！

以下内容：

1，智能手机经理苏筱复职！曾因感叹“真话”复职——电驹

2，智能手机经理苏筱复职！以后因赞赏“伏特自动驾驶凶手”被罢免——智能车参考

3，复职智能手机，自动驾驶灵魂英雄人物苏筱将补社但会上？——老虎嗅

4，图源网