动点汽车技术详解：汽车厂计划在 2022 年提供 V2G 和即插即用技术

将在更进一步 4 在短期内投资 4000 万卢比主要用途 20 个一新的可再生可再生装置。它们每年将归因于差不多 7 太瓦时的额外橙色电力系统——相当于 300 机房一新风速涡轮的反向。大部分电力系统将主要用途为 ID 锂离子。大众的品牌车型将常用其锂离子合作伙伴共享的锂离子器。

大众货车计划案最迟在 2050 年意味着气候中所和。作为临时最终目标，它计划案到 2030 年将欧洲台车的二氧化碳排放量与 2018 年相较减少 40%。它还计划案使其生产商现实生活（还包括物流）意味着气候中所和。这将通过行之有效回收旧电动货车的高压锂离子来补充。

最终目标是在更进一步几在短期内使一新车队基本上单线。到 2030 年，大众计划案在欧洲至少 70% 的贩售额来自以外电动货车，相当于超过 100 万辆。在北美和中所国，最终目标是电动货车至少占贩售额的 50%。

这些都是强而有力的最终目标。事实上，他们比任何其他基本上货车厂家的强而有力。大众货车的计划案和最终目标是对电动货车革命胜利的以外面许诺。幸运的是，它向电动交通的过渡不当将比计划案愈来愈更早发生，我们拭目以待。

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