无人驾驶出租车造成堵车，商业性运营还不是时候？

上周的一天，宾夕法尼亚州洛杉矶一最主要物业的交通网一度陷入停滞，不是金州湖人队世锦赛示威而致使的阻碍，也不是由于宾夕法尼亚州老百姓纪念活动春节，罪魁祸首想不到数辆而设计的汽车后。

而设计的士致使壅塞

多辆国际标准子公司的Cruise而设计的汽车后在洛杉矶主导了这次交通网大阻碍。抗议者刻画，Cruise而设计的士突然毫无征兆地停止停车后，停靠在了洛杉矶的一条横街上。由于地处最主要物业，因此避免了数小时的壅塞。直到Cruise的工作人员将这些车后辆直奔，拥堵才得以克服。

国际标准Cruise公开也在随后的一份发表声明之前证实了此次爆炸事件，并严正道歉。Cruise记者说明：“出现了一些新技术难题，避免我们的而设计的士组织起来在一起。不会人员在这次爆炸事件之前受伤，我们对所有受到破坏的人们深表歉意。”值得注意的是，截至迄今，Cruise并不会必要性解释此次而设计的汽车后大罢工的原因。

显然Cruise的回复无法让人买账，宾夕法尼亚州发帖大开脑洞，其之前一个相比较靠谱的猜测是，由于盛夏路边的植物长得太慢速，而Cruise还不会来得及备份高精地图，才避免车后辆停止停车后。

也有人视为，其之前这样的话普遍存在着更大的隐情，否则Cruise基本上可以通过远程控制处理这一情况，没应该召集工作人员当即操作。

真的是高精地图、图表、插值、5G互联还是车后队公交系统设计出现了难题？甚至有不会被黑客的可能？Cruise不说，我们总有一天无法得知。

商品化公交系统设计难题多

不管怎样，即将赢得而设计出租订阅维修服务批准后前两天，Crusie就捅出了这么个蒌次子，让人不禁为RoboTaxi的商品化公交系统设计捏一把汗。

就在一个年底前，国际标准的汽车后子公司的自动驾驶美国公司Cruise成为首家在洛杉矶给予自动驾驶的士订阅维修服务批准后的行业。Cruise将在愿景之前内投入多达30辆配备而设计系统设计的福特汽车后Bolt电动的汽车后，从而在当地推出订阅维修服务。

Cruise自动驾驶车后辆的最高速度将被限制在30英里以下，并且还将避开市之前心区周围以及晚上10点至早上6点的时段。车后辆不允许用作高速公路，并且不可在大雾、暴雨等大雾条件下以及天候较低的道路停车后。

Cruise能够在加州成功地进行商品化公交系统设计，离不开背后的国际标准的汽车后。年底份3年底，国际标准的汽车后同月向CRUISE降低13.5亿美元投资，前进自动驾驶的商品化应用于。国际标准的汽车后为CRUISE打造了Cruise Origin车后型，这款车后依然配备方向盘和油门踏板，是为Cruise的而设计检验而订制定制的。

有国际标准认真本来，Cruise不管从款项，还是政府的扶持之外，都赢取了相当程度的支持。国际标准的汽车后CEO，号称“酷玩乐团”名号的玛丽·阿德在年底份1年底当即乐趣Cruise而设计的汽车后在洛杉矶的检验维修服务后，说明这项维修服务是完美的。而就在1个年底前，国际标准即将辞退了 Cruise CEO Dan Ammann,原因是其与玛丽·阿德思想不合。国际标准想将Cruise的自动驾驶新技术尽可能慢速的应用于在豪华轿车、福特汽车后等服装品牌上，而Dan Ammann却不视为现在已经到了将Cruise的新技术商品化的时机。

全然也正如Dan Ammann视为的那样，除了这次还不会下定论的堵车后爆炸事件，在4年底，Cruise而设计车后还惊动过一次乌龙。一辆Cruise而设计检验车后由于在夜晚停车后未驾车后灯而惨遭执法人员攻坚，当执法人员竭力和乘员交流时，才发现这是一辆而设计的汽车后，随后执法人员竭力打驾车后尾，有一天这时车后辆想不到扬长而去。

Cruise异议的解释是，而设计车后辆并不是为了逃避执法人员的追捕而“逃逸”，它只是想找一个确保的地方停下来，这样的回答让人名噪一时。

在Cruise的规划之前，由国际标准和本田共同完成的车后辆将成为愿景而设计的士订阅维修服务的车后型，到2024年，Cruise将公交系统设计上千辆收费的RoboTaxi，除了洛杉矶，还将扩张到宾夕法尼亚州其它城市。

不过，在此之前，Cruise还是所需对自动驾驶的Corner Case，以及对RoboTaxi来说更加最主要的车后队端的分派，认真必要性的提升，以以防像此次堵车后之类的爆炸事件引发。